PLATAFORMA PREMIUM DE DIAGNÓSTICO & TPMS
Versátil, más fácil, más fuerte, más preciso
El último dispositivo de tableta i75TS representa la nueva generación de Foxwell de revolución de diagnóstico inteligente en los mercados de posventa de automoción. El dispositivo no sólo continúa con la potente fuerza de diagnóstico de nivel OE de la serie de plataformas de diagnóstico de primera clase de Foxwell, sino que también se integra inicialmente con la función de servicio de TPMS, incluyendo la comprobación de la salud del TPMS, la activación y programación del sensor y el reaprendizaje del TPMS. Aporta gran comodidad y eficiencia a los talleres y técnicos de todo el mundo.
¿Qué puede hacer el i75TS?
01 Compatible con los últimos modelos 2022/2023, incluyendo coches, SUVs, monovolúmenes y camiones ligeros vendidos en todo el mundo
02 Arranque rápido y multitarea con la última tecnología
03 Accede a los sistemas de la cadena cinemática, el chasis y la carrocería
04 Identifica los coches de forma rápida y sencilla con la lectura automática del VIN
05 La función de escaneo automático escanea los sistemas del vehículo en cuestión de segundos
06 Lee y borra los códigos de diagnóstico de problemas y restablece el testigo MIL
07 Visualiza los datos de los sensores del vehículo en tiempo real en formato de texto, gráfico e indicador
08 Fusiona los gráficos interactivos de los sensores en vivo para un diagnóstico fácil e intuitivo
09 Autoaprendizaje de datos en vivo y alarma cuando los datos en vivo superan el rango
10 Graba y reproduce tus registros de datos para detectar fallos intermitentes
11 Realiza pruebas bidireccionales de componentes/sistemas
12 Admite adaptaciones y codificación del módulo de control
13 Codificación de llaves para varios vehículos
14 Admite las funciones de servicio más habituales, como la desactivación de los frenos, los restablecimientos de servicio y las adaptaciones de la transmisión
15 Proporciona una solución completa para el servicio de TPMS para activar / decodificar los sensores TPMS universales, programar el sensor TPMS T10 y realizar procedimientos de reaprendizaje del sensor TPMS
16 Menú multilingüe para un mercado internacional
17 La actualización de un solo toque a través de WIFI hace que el escáner mantenga el último estado del sistema en todo momento
18 La función de impresión inalámbrica permite imprimir los resultados del diagnóstico y obtener información instantánea
19 La exclusiva función de recopilación de registros de depuración permite solucionar los problemas y los errores de forma más rápida y precisa
20 Soporte instantáneo disponible por parte de nuestro equipo técnico mediante el control remoto de TeamViewer
I75TS es fácil de usar
El i75TS viene con navegación por menús
El proceso de operación y la información del vehículo se presentan de forma tan sencilla que se puede navegar rápidamente para encontrar lo que se necesita para arreglar el vehículo. No es necesario ningún tipo de formación.
Lectura automática del VIN
El i75TS ofrece una variedad de métodos de reconocimiento de VIN, eliminando la necesidad de navegar a través de un complicado proceso de identificación de automóviles. Le ahorra tiempo y aumenta su productividad.
Escaneo automático de los sistemas del vehículo
Auto Scan encuentra los sistemas electrónicos instalados en su coche de forma automática y le proporciona una visión general del estado de sus vehículos, incluyendo los códigos de problemas en cuestión de segundos.
Actualizaciones al alcance de su mano
La actualización de un toque a través de WIFI hace que el escáner mantenga el último estado del sistema en todo momento
Encuentra los problemas con mayor precisión
El i75TS muestra los datos de los sensores del vehículo en directo en formato de texto, gráfico y medidor, y le permite centrarse en cualquier parámetro de datos sospechosos o específicos de los síntomas.
Puede ver varios gráficos PID simultáneamente y fusionarlos en una sola coordenada, de modo que pueda ver fácilmente cómo se afectan entre sí, proporcionándole la visión más completa y funcional posible de los datos en vivo.
La tecnología única de autoaprendizaje de parámetros de datos de Foxwell le da la capacidad de aprender buenos valores de datos de los sensores en vivo durante el ralentí, KEKO, la aceleración, la desaceleración, la carga parcial y la carga pesada en cada vehículo que llega a su taller y los registra para futuras referencias.
Características, actuaciones, adaptaciones y codificación del módulo de control
El i75TS no sólo puede leer sus códigos, sino que también puede activar componentes, ejecutar pruebas del sistema y programar módulos de control. Le permite utilizar la herramienta de escaneo para activar o controlar temporalmente un sistema o componente del vehículo.
Siempre que se pueda recodificar un módulo, el i75TS permite codificar y programar un módulo de control de sustitución o cambiar una codificación incorrecta previamente almacenada como hacen las costosas herramientas de fábrica.
Funcionalidad completa de TPMS Incorporada
El i75TS integra el módulo de antena TPMS y está diseñado para ofrecer una solución completa para el servicio TPMS, incluyendo la activación / decodificación de los sensores TPMS universales, la programación del sensor Foxwell T10 TPMS, el diagnóstico del sistema de monitoreo de presión de los neumáticos originales del coche y realizar los procedimientos de reaprendizaje del sensor TPMS, etc. para ayudar a los técnicos a completar múltiples proyectos rápidamente con una tableta de escaneo inalámbrica y de pantalla táctil.
La conexión inalámbrica permite que su herramienta de diagnóstico trabaje a distancia
El módulo Bluetooth incorporado proporciona una fácil conexión a los vehículos en cualquier lugar del taller y le permite aumentar su productividad. Permite a los técnicos trabajar cómodamente en el interior, dejando el mal tiempo fuera, y permite escanear un vehículo que no cabe en una bahía o que está subido en un elevador.
Ofrece una excelente capacidad de gestión del taller
El diagnóstico histórico le ahorra tiempo y aumenta su productividad. El i75TS almacena los registros de los vehículos probados, incluyendo la información del vehículo y los DTC de pruebas anteriores.
También proporciona acceso directo a los vehículos probados anteriormente y permite reiniciar una sesión de diagnóstico sin necesidad de volver a realizar la identificación del vehículo.
i75TS le permite crear, editar y guardar la información del cliente. Le ayuda a organizar toda la información de los clientes que está asociada a los registros de pruebas de vehículos, lo que supone un gran apoyo para la gestión del negocio diario del taller.
Un servicio superior que interesa
Soporte instantáneo
Si se encuentra un problema con la herramienta, cargue el archivo de depuración y el problema a través de la colección de registros de depuración del i75TS’S, y el equipo técnico de Foxwell actualizará la solución más adecuada en el menor tiempo posible para los vehículos o sistemas.
Modelos cubiertos
Cobertura americana
Chrysler, Ford, GM, Tesla
Cobertura asiática
Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso,Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki Samsung, Toyota
Cobertura europea
Abarth, Alfa-Romeo, Audi, Aston Martin, Bentley, BMW, Iveco-LD y MAN-LD
Bugatti, Citroen, Dacia, EU Ford, Fiat, Ferrari, Jaquar, Lancia, Land Rover, Lamborghini, Maserati, Maybach, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Renault, Rolls-Royce, Porsche, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volvo, VW. VW CV.
Cobertura en chino
BJ HYUNDAI, BRILBMW, DF HONDA, DYK, FORD CHINA, GQ FIAT, GZ HONDA, MAZDA CHINA, SAIC SKODA, SACI VW TOYOTA CHINA, FAW AUDI, FAW VW,DFXK/DFFG BAICMOTOR, BRILLIANCE, BYD, CHANGAN, CHANGHESUZUKI, CHANGHEAUTO, CHERY, KARRY, RIICH, RELY, CHERY_NE, CMC, DFXK, DFFG, FAWDAIHATSU, FOTON, FXAUTO, GACMOTOR, GEELY, GLEAGLE, MAPLE, ENGLON, EMGRAND, GMBRAZIL, GREATWALL, HAFEI, HAIMA, JAC, JIANGLING LANDWIND, LIFAN, LUXGEN, SAICMAXUS, SAICMG, ROEWE, SGMW, SOUEAST, TJFAW, ZOTYE, DORCEN.
Especificaciones
El Kit incluye
1).Servicio de baterías Bat
Permitir que el detector de fallas evalúe el Estado de carga de la batería, monitoree la corriente de circuito cerrado, registre el reemplazo de la batería y active el Estado de descanso del vehículo.
2).Transmisión variable continua
En estas transmisiones cvt, el tiempo de Liberación y aplicación de los componentes (componentes y cinturones de embrague) está controlado por el módulo de control de transmisión (microprocesador).
3).Reinicio del filtro de partículas diésel DPF
Especialmente para sistemas de filtros de partículas diesel, incluyendo regeneración dpf, pruebas de reemplazo de componentes DPF y pruebas DPF después de reemplazar la unidad de control del motor.
4).Reinicio del freno de estacionamiento electrónico EPB
Es esencial para mantener la seguridad y la eficiencia del sistema de frenado electrónico.
5).Aprendizaje de engranajes
La herramienta de diagnóstico de fallas monitorea ciertas señales del sensor de posición del árbol de levas para determinar si se cumplen todas las condiciones para continuar con el programa de funcionamiento del motor.
6).Codificación del inyector
Incluso si los inyectores de combustible están desactivados, pueden omitirse los inyectores de combustible filtrados y algunos inyectores de combustible muertos.Cuando los inyectores de combustible están apagados, otras fallas en el sistema de encendido y los componentes mecánicos también pueden no mostrar pérdida de velocidad.
7).Calibración del Grupo de instrumentos
Esta función le permite modificar los datos y escribir los datos brutos en el nuevo instrumento.
8).Reinicio del aceite
Le permite realizar un nuevo cálculo del sistema de vida útil del aceite del motor después del cambio de aceite para restablecer el kilometraje de mantenimiento y el intervalo de datos.
9).Restablecimiento del SAS (sensor del ángulo de dirección)
Ayuda a eliminar la memoria del sensor del ángulo de dirección defectuoso y desempeña un papel importante en la calibración del sensor del ángulo de Dirección.
10).Sistema TPS
También conocido como tba, el cuerpo del acelerador está alineado.Utilizando el sensor de posición del acelerador en el cuerpo del acelerador, el ECU aprende la posición completamente abierta y completamente cerrada a través de varios Estados (ralentí, parte del acelerador, wot), conocido como posicionamiento del cuerpo del acelerador (tba).
11).Restablecer tpms (sistema de monitoreo de presión de neumáticos)
Haga que el sensor tpms muestre el id del sensor del ECU del vehículo, introduzca el ID de reemplazo del sensor tpms y active el sensor tpms.
12).Escape ABS (sistema de frenado antibloqueo)
Ayudar a eliminar la memoria del airbag defectuoso para restablecer.
13).PFP
14).Coincidencia de asientos
El asiento de memoria es esencialmente un asiento de automóvil ajustable eléctrico que se puede mover a la posición preestablecida con solo presionar el botón.Debido a la retirada del fusible dcc, la función de "memoria de posición de conducción" del asiento lateral del conductor y del pasajero no funcionará debido a la pérdida del asiento.
15).Ajustes A / F
El suministro de combustible se cambia en consecuencia para cambiar la producción de vapor de la caldera y mantener el equilibrio energético durante la combustión.
16).Adaptación del embrague
Importancia del espacio libre del pedal del embrague.Cualquier cantidad inferior a la diferencia libre correcta (o brecha) hará que el embrague se deslice, ya que la placa de presión no podrá ejercer toda su presión sobre la placa de fricción, por lo que es necesario ajustar la Biela del embrague para compensar el desgaste del embrague.
17).Cambios de lenguaje
Esta función se utiliza para cambiar el lenguaje del sistema del panel central de control del vehículo.
18).Calibración de Windows
Esta función se utiliza para realizar la coincidencia de ventanas para restaurar la memoria inicial del ECU y restaurar la función de elevación automática de las ventanas eléctricas.
19).Turbina
Esta rutina es necesaria si se complementa el turbocargador auxiliar.Esto aprenderá el valor pffset del valor de cierre de la turbina.
20).Faros
Permitir el reaprendizaje de faros adaptativos.
21).Adaptación de la transmisión
Este comando permite volver a aprender los puntos de cambio adaptativos.
22).Tcmoil
Esta rutina se utiliza para eliminar el deterioro del aceite y los contadores de desescalada.
23).Reinicio del Airbag
Esta función restablece los datos del airbag para eliminar el indicador de falla de colisión del airbag.
24).Prueba evap / prueba de humo
Los monitores del sistema evap revisan las fugas de vapor de combustible realizando pruebas de presión o vacío en el sistema de combustible.
25).Egreset (recirculación de gases de escape)
(1) reducir la temperatura del escape y reducir la generación de compuestos de no y monóxido de carbono.
(2) puede reducir adecuadamente el consumo de combustible y mejorar la eficiencia del motor.
26).Iniciación del ODS
27).Iniciación de ODS
28).Prueba ostest
El sensor de óxido de nitrógeno es un sensor utilizado para detectar el contenido de óxido de nitrógeno (nox) en los gases de escape del motor.Si se reinicia la falla de NOx y se reemplaza el convertidor catalítico de nox, es necesario restablecer el valor de aprendizaje del convertidor catalítico almacenado en el ECU del motor.
29) presión del combustible
30) cambiar neumáticos tamaño
31) gsensor
32) límites
33) equilibrio de potencia
