Banco de Pruebas para Injectores y bombas diésel NTS815A
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Precio habitual
Q141,038.00
Precio de oferta
Q141,038.00
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Prueba NTS815A de inyección y bomba diesel multiusos Common Rail EDC

Banco de 12 cilindros, que puede probar:

1. Bomba mecánica: incluye todos los tipos de bomba en línea y rotativa (VE).

2. Todos los tipos de inyectores Common rail: inyectores electromagnéticos y piezoeléctreos.

3. Todos los tipos de bombas Common rail: incluyen la bomba BOSCH, DENSO, DENSO HP0 SIEMENS y DELPHI.

 

 
Nts815A Common Rail Diesel Injector Test Bench Fuel Pump Test

 

4. Prueba de inyectores HEUI ( C7 C9 C-9, 3126 ).

5. HEUI 3408, 3412 pruebas de inectores. (opcional)

6. Pruebas EUI EUP

7. FUNCIONES BIP (opcional)

8. Bomba de accionamiento HEUI (opcional)

9. Bomba 320D (opcional)

10. Codificación QR /IMA (BOSCH, DELPHI, DENSO SIEMENS)

I. Pruebas de la bomba mecánica:

1. Puede probar A. B. P,P7 PN. Tipos de PW, etc., bombas en línea.

2. Se pueden probar todas las bombas VE de tipo rotor.

3. . Medición de la entrega de cada cilindro a cualquier velocidad.

4. Punto de prueba y ángulo de intervalo del suministro de aceite de la bomba de inyección. Comprobación

Y ajusta el regulador mecánico.

5. Comprobación y ajuste de la bomba del distribuidor.

6. Experimento y ajuste del comportamiento de la sobrealimentación y

Dispositivo compensatorio.

7. Medición de la devolución de aceite de la bomba de distribución

8. Prueba de la válvula electromagnética de la bomba distribuidora.( 12V/24V)

9. Medición de la presión interna de la bomba distribuidora.

10. Comprobación del ángulo de avance del dispositivo de avance.

11. Comprobación del sellado del cuerpo de la bomba de inyección

12. El tubo de instalación del suministro de aceite de succión automática puede comprobar la bomba de suministro de aceite (incluida la bomba VE).

II. Función de prueba del sistema de riel común de ALTA presión

1. Detección totalmente automática de BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS

Y otras marcas de inyectores electromagnéticos, CLEAN, VE, VL. LL.

EM. FUGA y otras condiciones de flujo de presión y otro rendimiento

Y parámetros.

2. El sistema informático puede detectar automáticamente la calidad de la inyección.

3. El sistema informático puede producir automáticamente el código QR de BOSCH

De acuerdo con los resultados de la medición.

4. Detección totalmente automática de BOCH CP1, CP2, CP3, DENSO HP1,

HP2, HP3, HP4, DELPHI y otras bombas de riel común de alta presión.

Cómo y presión en diversas condiciones de trabajo, el sistema

Juzga automáticamente la calidad de la bomba de combustible.

5. Detección totalmente automática del CAT para impulsar el flujo y la presión de

La bomba a varias velocidades, el sistema juzga automáticamente el clima

Umps es bueno o malo.

6. Detección totalmente automática del flujo de la bomba DENSO HP0 y

Presión en varias condiciones de trabajo, el sistema automáticamente

Juzga la calidad de la bomba.

 

III . LA configuración principal:

1. Sistema informático industrial integrado, pantalla táctil LCD a color

Control, fácil de operar, rendimiento estable.

2. Datos estándar de memoria del sistema de varios inyectores y bombas de combustible.

3. Configure aleatoriamente la bomba de combustible BOSCH CP3.3.

4. Configurar la válvula BOSCH DRV, rango de presión 0-2500bar, riel

Precisión de presión+ - 0,5 bar.

5. Sensor de flujo de alta precisión, rango de flujo 0,008-4L/mm, precisión 0,3 %

 

IV Parámetros técnicos

1. Número de cilindros para bomba mecánica (rotatoria y en línea) 12 cilindros

2 Número del cilindro para bombas de tren común 6 cilindros

3. Potencia de salida 11KW (opcional 15kw, 18,5kw, 22kw, etc.)

4 Voltaje de entrada opcional 3FASE 380V

5 Rango de velocidad del motor 0-4000RPM

6 Rango de ajuste de presión de trabajo 0-2500BAR

7 Rango de medición de flujo 0-600ML/ 1000 VECES

8 Precisión de medición de flujo 0,1 ml

9 Rango de control de temperatura 40+-2

10 Método de refrigeración por temperatura Refrigeración por aire