15 piezas de sistema de refrigeración automática del radiador, kit de probador de presión de la bomba adaptador de calibre HD

15 piezas de sistema de refrigeración automática del radiador, kit de probador de presión de la bomba adaptador de calibre HD

Precio habitual
Q902.00
Precio de oferta
Q902.00
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Kit probador de presión de radiador

Kit probador de presión de radiador

Este detector de fugas de tanque de agua es fácil de operar y cómodo de almacenar y transportar, lo que puede ayudarte a encontrar fugas internas y externas en el sistema de refrigeración del automóvil.

Probador de presión de tapa de color del radiador

Probador de presión de tapa de color del radiador

Varias juntas se adaptan a la mayoría de los automóviles y camiones principales. Comprueba si el sistema de tanque de agua se filtra rápida y precisamente.

Información sobre adaptadores

Información sobre adaptadores

Consulta la imagen a continuación.

Lista de embalaje

Lista de embalaje

Diseñado para adaptarse a la mayoría de las principales marcas de automóviles de Europa, Japón y Estados Unidos.

Cómo usar

Abre la tapa del radiador. Antes de abrirlo, asegúrate de que esté en estado de enfriamiento. Elige el adaptador de tapa aplicable para el vehículo. Sujeta la apertura del radiador mientras tanto, comprueba si la junta es aplicable. Inserta la junta en el adaptador. Saca la bomba de mano, presuriza a aproximadamente 15 PSI-20 PSI. Comprueba el medidor de presión: (1) Si el puntero del indicador se mantiene en varios minutos, el sistema es normal para funcionar; (2) si el puntero cae, el sistema tiene grietas debido a daños por presión, debes mantenerlo y asegurarte de que el sistema todavía pueda funcionar después del mantenimiento. Después de la comprobación, libera la presión de la válvula de descompresión hasta que el medidor vuelva a cero. Antes de recoger herramientas: (1) Inserta el adaptador en la junta, presuriza algunas veces, expulsa el agua residual y el aire en la bomba de mano, luego puedes recogerlo; (2) Inyecta gas en la entrada de aire trasera de la bomba de mano, lubrica el pistón del tubo. Luego inserta el adaptador en la junta, presuriza algunas veces, expulsa el gas residual en la bomba de mano, luego recoge las herramientas.