FOXWELL Probador de carga de batería de coche para 6 V, 12 V, 24 V, sistema de arranque y parada de carga, herramienta de prueba BT780 analizador de baterías automático con impresora térmica integrada y estuche de transporte

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Foxwell bt780 probador de baterías de 12v 0 - 1000a analizador de baterías AGM gel ebp automotriz con impresora incorporada 12v - 24V arranque y sistema de carga

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Características y ventajas del probador de baterías automotrices foxwell bt780 12v & 24v:

* múltiples aplicaciones de vehículos - turismos y camiones
* prueba de baterías con una corriente nominal de 100 a 2000cca
* prueba varios tipos de baterías - recarga convencional, tabletas agm, tornillos AGM y gel
* probar una variedad de sistemas de calificación - cca, bci, ca, mca, jis, din, iec, en, sae, GB
* prueba directamente la batería en el automóvil - No es necesario sacar la batería
* detección de células malas
* Los resultados de las pruebas rápidas y precisas muestran que solo se necesitan 3 segundos
* prueba de sistemas de carga de 12 y 24 voltios
* prueba avanzada de arranque / alternador
* análisis de arranque rápido, sin necesidad de desactivar el encendido
* sin luz, sin calor, sin chispas ni descargas, asegurando la seguridad de funcionamiento de los usuarios en todos los niveles
Compensación automática de temperatura
* prueba de tensión de onda, fácil de comprobar intuitivamente la falla
* pantalla LCD de retroiluminación súper grande y operación de accionamiento de menú muy fácil de usar

*La impresora térmica incorporada permite a los técnicos imprimir los resultados de las pruebas en cualquier momento y en cualquier lugar.

Lenguaje de soporte del analizador de batería foxwell bt780:

Inglés, holandés, francés, alemán, húngaro, japonés, coreano, portugués, ruso y español

Características avanzadas:

Desarrollado específicamente para probar baterías AGM y EFB de arranque. La tecnología avanzada de prueba de conductancia hace que las pruebas sean más cómodas y precisas. La prueba de voltaje ondulado permite a los técnicos comprobar el voltaje de salida del alternador rápidamente. La impresora térmica integrada hace posible que los técnicos impriman los resultados de las pruebas en cualquier momento y lugar. La pantalla de resultados de la prueba SOC y SOH hace que los técnicos sean más fáciles y rápidos para juzgar el estado de la batería. Equipado con la batería. Una abrazadera de corriente de CA y CC (opcional). Líneas de prueba reemplazables. Prueba avanzada de arrancador/alternador. Prueba múltiples tipos de baterías – inundadas regularmente, placa plana AGM, espiral AGM y gel, arranque y detención de baterías AGM y EFP. Prueba múltiples sistemas de calificación – CCA, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE. Visualización rápida y precisa de resultados de prueba en solo 3 segundos. Aplicable para sistema de batería de 12 V y 24 V y sistema de arranque y carga. Análisis rápido de 24 V. No emite luz, calor o chispa, o descarga la batería - mantiene la operación segura para todos los niveles de usuarios.Menú multilingüe y resultados de prueba - chino, holandés, inglés, francés, alemán, húngaro, japonés, coreano, polaco, portugués, ruso y español (el idioma predeterminado es 3 en total, si desea cambiar de idioma, simplemente descargue el archivo del sitio web de Foxwell).

Prueba de arranque:

Pulse el botón ENTER para la prueba de arranque. Ponga en marcha el motor cuando se le solicite. El probador muestra la decisión sobre el sistema de arranque, el voltaje de arranque y el tiempo de arranque en segundos. Pulse el botón ENTER para continuar con la prueba del sistema de carga, botón Imprimir para imprimir la prueba.

Nota: Antes de iniciar la comprobación, compruebe la correa de transmisión del alternador. Una correa acristalada o desgastada, o carece de la tensión adecuada, evitará que el motor alcance los niveles de rpm necesarios para la prueba. Después de una prueba de batería en el coche, la pantalla alterna entre los resultados de la prueba de batería y el mensaje PRESS FOR CRANKING TEST.

Prueba del sistema de carga:

Una vez que haya completado una prueba en el vehículo, la pantalla alterna entre los resultados de la prueba de batería y el mensaje pulse ENTER para la prueba de carga. Pulse ENTER para continuar con la prueba de carga. Siga las indicaciones en pantalla para Rev el motor. Encienda los faros delanteros y el ventilador del ventilador. Motor Rev con cargas encendidas. Motor de ralentí y apaga las cargas. Al final del procedimiento se muestra la decisión del sistema de carga.

¿Cómo actualizar este analizador de carga de baterías de 12v/24v?

Encienda el probador de la batería y encontrar FORMAT CARD en el menú principal.Retire la tarjeta TF del probador y conéctelo a la computadora a través del lector de tarjetas en el caso.Descargar BT780_Firmware_V... del sitio web de Foxwell (antiguo y nuevo están todos permitidos).Ponga la tarjeta TF de nuevo al analizador, y seleccione FIRWARE ACTUALIZAR en el menú principal.Entrada 1234 y haga clic en el botón. Después de que el probador se reinicie automáticamente, el software se actualiza correctamente.


La impresora integrada del probador de baterías hace que sea conveniente generar los resultados de las pruebas en cualquier momento y en cualquier lugar.	El cable reemplazable de 8.2 ft es lo suficientemente largo como para probar las baterías en el vehículo y fuera del vehículo.	La gran caja de herramientas puede contener cualquier cosa, y la calidad duradera te hace mantener durante mucho tiempo.

Resultados del comprobador de batería:

Buena batería: La batería está en buenas condiciones. Buena resolución: La batería está en buen estado pero baja corriente. Cargue completamente la batería y devuelva al servicio. CARGA y REPRESENTACIÓN: Carga completamente la batería y vuelve a efectuar la prueba. Si no se carga completamente la batería antes de realizar la prueba, puede resultar en resultados inexactos. Si todavía recibes el mensaje de carga y reprueba después de cargar completamente la batería, reemplázala. Reemplaza la batería: La batería está casi muerta o la conexión entre la batería y el cable de la batería es deficiente. Sustituya la batería y vuelva a efectuar la comprobación; o desconecte los cables de la batería y vuelva a probar la batería utilizando la prueba de fuera del vehículo antes de reemplazarla.REPUESTO DE CELULAS BAD: La batería puede estar dañada como la célula rota o el cortocircuito. Sustituya la batería y vuelva a efectuar la comprobación.

Resultados de la prueba de arranque:

NORMAL DE CRANQUE: El voltaje de arranque es normal y la batería está completamente cargada. Bajo voltaje: El voltaje de arranque es bajo y la batería está completamente cargada. Batería de carga: El voltaje de arranque es bajo y la batería se descarga. Cargue completamente la batería y repita la prueba del sistema de arranque. Reemplaza la batería: La batería debe reemplazarse antes de que se pueda probar el sistema de arranque. No se detectó el arranque del vehículo. Se omitió el arranque: No se detectó un comienzo.

Resultados de la prueba del sistema de carga:

Sin problemas: El sistema muestra la salida normal del alternador.NO SALIDA: No se ha detectado ninguna salida del alternador. Compruebe todas las conexiones desde y hacia el alternador, especialmente la conexión a la batería. Si la conexión está suelta o está muy corroída, limpie o sustituya el cable y vuelva a efectuar la comprobación. Si las correas y las conexiones están en buenas condiciones de funcionamiento, sustituya el alternador. (Los vehículos más antiguos utilizan reguladores de voltaje externos, que pueden requerir sólo la sustitución del regulador de tensión. )Salida baja: Alternador no proporciona suficiente para alimentar las cargas eléctricas del sistema y cargar la batería. Compruebe las correas para asegurarse de que el alternador gira con el motor en marcha. Sustituya los cinturones rotos o deslizantes y vuelva a efectuar la comprobación. Compruebe las conexiones del alternador a la batería. Si la conexión está suelta o muy corroída, limpie o reparable el cable y vuelva a efectuar la comprobación.ALTA SALIDA: La salida de voltaje del alternador supera los límites normales. Asegúrese de que no hay conexiones sueltas y la conexión a tierra es normal. Si no hay problemas de conexión, sustituya el regulador. La mayoría de los alternadores tienen un regulador incorporado que requiere reemplazar el alternador. En vehículos más antiguos que utilizan reguladores de voltaje externos, es posible que tenga que reemplazar sólo el regulador de tensión.EXCESIVO RIPPLE: Se ha detectado una onda de CA excesiva. Uno o más diodos en el alternador no funcionan o hay daño del estator.

Lista de envases forkswell bt780:

Máquina principal bt780 del probador de baterías a bordo de 1 x

1 guía del usuario X

1 Caja de soplado

1 lector de tarjetas USB

1 clip de batería

Nota: la pinza de corriente 0 - 1000a es un componente opcional y no está incluido en el embalaje.