Descripción
El probador de inyectores common rail CR1000 puede probar el patrón de pulverización de la boquilla y la fuga trasera del inyector, para comprobar el inyector CR con tecnología solenoide o piezoeléctrica. CR1000, el probador de reparación para simular las señales de conducción de la unidad de control del motor (ECU) para un inyector common rail de cualquiera de los solenoides. tecnología o tecnología piezo, fabricada por Bosch, Delphi, Denso y Siemens. El usuario puede configurar los parámetros de control de las señales de control de inyección de combustible.
Al combinar un probador CR1000 y una fuente de combustible de alta presión, que puede ser una bomba manual mecánica, una bomba accionada por motor eléctrico o un aumentador de presión accionado neumático, para alimentar el inyector CR, el usuario puede realizar tareas como como patrón de pulverización de la boquilla y fuga trasera del inyector, para comprobar el inyector CR con tecnología solenoide o piezoeléctrica.
El chino, inglés, opcional
Soporte magnético y los inyectores piezo(Bosch, Denso, Delphi, PIZEO, DENSO2, Caterpillar);
Protección contra sobrecargas y cortocircuitos
El apoyo del inyector magnético medición de impedancia.
A bordo de sensor de temperatura, protección contra el sobrecalentamiento.
